В этой небольшой главе мы поговорим о том, как правильно переключаться «вверх» и «вниз». «Вверх» — это переключение с более низкой на более высокую передачу, например с первой на вторую. Аналогично переключение «вниз» — с более высокой на более низкую. Понятно, что переключение вверх используется при разгоне автомобиля, а вниз — при его замедлении. Важно уметь правильно переключаться, а о том, как это делать, мы и поговорим в данной главе.

На перекрестке можно ехать прямо, налево или направо. Так вот, если вы собираетесь ехать налево или направо, то должны уступить дорогу пешеходам, пересекающим дорогу, на которую вы поворачиваете. Обычно дорогу пешеходам уступают только в случае, если есть обозначенный переход. Однако даже если его нет, вы обязаны уступить дорогу. Как обязаны уступить ее и велосипедистам, которые пересекают дорогу по велосипедной дорожке, если таковая имеется. Не знали? А ведь это есть в Правилах (п. 13.1)!
Прежде чем приступить к рассмотрению правил проезда перекрестков, вы должны знать: перекрестки бывают регулируемые и нерегулируемые. Зачем лишний раз повторять ПДД? Если вы задали себе такой вопрос, я вас поздравляю! Вы один из немногих мудрых людей, которые до получения прав заглядывали в книжечку под названием ПДД. Но таких, как вы, не так уж много. читать дальше »

Помните, зимой вас может занести в любой момент, причем вы наверняка не будете этого ожидать. Поэтому ездить нужно так, как будто бы в любой момент вас может занести. Первое, что нужно сделать при каждом выезде зимой, — это на небольшой скорости попытаться затормозить. Шины шипят, педаль тормоза утоплена, ABS барабанит в ногу, а замедления все нет и нет? Поздравляю, это было ваше первое скольжение. Под колесами лед. Тормоз вам особо не поможет, нужно использовать торможение двигателем.
Чтобы ваш автомобиль не понесло на скользкой дороге, нужно вести его очень аккуратно. Максимально снизьте скорость, включите пониженную передачу (на скользком покрытии — только первая или вторая, о третьей забудьте). Пробуйте притормаживать (кратковременно нажимайте педаль тормоза и отпускайте ее), чтобы понять, как будет вести себя машина на этом покрытии при торможении. Если вы перестараетесь, вас понесет. Если не пресечь занос в самом начале, то, когда он наберет всю свою силу, с ним будет очень трудно справиться. читать дальше »