Помните, зимой вас может занести в любой момент, причем вы наверняка не будете этого ожидать. Поэтому ездить нужно так, как будто бы в любой момент вас может занести. Первое, что нужно сделать при каждом выезде зимой, — это на небольшой скорости попытаться затормозить. Шины шипят, педаль тормоза утоплена, ABS барабанит в ногу, а замедления все нет и нет? Поздравляю, это было ваше первое скольжение. Под колесами лед. Тормоз вам особо не поможет, нужно использовать торможение двигателем.
Чтобы ваш автомобиль не понесло на скользкой дороге, нужно вести его очень аккуратно. Максимально снизьте скорость, включите пониженную передачу (на скользком покрытии — только первая или вторая, о третьей забудьте). Пробуйте притормаживать (кратковременно нажимайте педаль тормоза и отпускайте ее), чтобы понять, как будет вести себя машина на этом покрытии при торможении. Если вы перестараетесь, вас понесет. Если не пресечь занос в самом начале, то, когда он наберет всю свою силу, с ним будет очень трудно справиться. читать дальше »

Как и в случае с передним, двигайтесь по окружности, плавно увеличивая скорость. Когда начнется снос передней оси, машина перестанет реагировать на движения руля. Реакция большинства водителей — резкий удар по тормозам. Да, машина сразу же распрямит траекторию, но это нежелательно в данной ситуации. На площадке ничего страшного с вами не случится, а вот на дороге можете улететь в кювет или на встречную полосу. Выход из данной ситуации следующий: снос нужно перевести в занос. Это можно сделать с помощью «ручника». Если он не всегда работает или у вас машина с автоматом, тогда нужно просто прибавить газ (резко нажать и отпустить педаль газа). После этого нужно уже бороться с заносом.

Пришло лето. Зимой вы научились справляться с заносом и сносом, а теперь хотите повысить свое мастерство. Теперь дорога уже сухая. Сейчас мы освоим технику разворота на 180, 90 и 360°. Однако не нужно думать, что если вы освоите эти три простых приема, то станете настоящим асом дрифта. Это только азы, а освоить прочие навыки вам помогут в специальных школах или закрытых дрифт-клубах.
Сразу нужно отметить, что обучение дрифту — занятие не дешевое, даже если вы будете тренироваться, как говорится, в домашних условиях, без инструктора. При дрифте активно используется «ручник», который может быстро выйти со строя (точнее, его колодки), также быстро изнашивается резина, не говоря уже о сцеплении. Рекомендую сразу купить два диска (стальных — чтобы дешевле было) и две старые шины (в любом шиномонтаже). На такой резине вы будете тренироваться, чтобы не «убивать» нормальную, для постоянной езды. Диски, естественно, нужно установить на задние колеса. Если позволяют средства, можно купить четыре стальных диска и четыре старых шины. Перед выездом на тренировку вы будете «переобувать» автомобиль в «тренировочный» комплект колес. А когда вам нужно просто ездить по городу, «переобуете» машину как обычно. читать дальше »