Warning: preg_match() [function.preg-match]: Compilation failed: support for \P, \p, and \X has not been compiled at offset 2 in /home/gpstran/public_html/wp-content/plugins/simple-tags/2.7/simple-tags.client.php on line 300

Warning: preg_match() [function.preg-match]: Compilation failed: support for \P, \p, and \X has not been compiled at offset 2 in /home/gpstran/public_html/wp-content/plugins/simple-tags/2.7/simple-tags.client.php on line 300

Warning: preg_match() [function.preg-match]: Compilation failed: support for \P, \p, and \X has not been compiled at offset 2 in /home/gpstran/public_html/wp-content/plugins/simple-tags/2.7/simple-tags.client.php on line 300

Warning: preg_match() [function.preg-match]: Compilation failed: support for \P, \p, and \X has not been compiled at offset 2 in /home/gpstran/public_html/wp-content/plugins/simple-tags/2.7/simple-tags.client.php on line 300

Данную главу нельзя считать исчерпывающим руководством по выбору зимних шин: мы физически не можем рассмотреть покрышки всех размеров и всех производителей. Поэтому ограничимся только одним размером — 205/55R16H (Н — это индекс скорости, 210 км/ч) и самыми популярными производителями: Dunlop, Pirelli, Continental, Michelin, Nokian, GoodYear, Bridgestone, Toyo, Fulda
Выбранный размер покрышек является наиболее распространенным, а скорость в 210 км/ч кажется просто нереальной зимой. Поэтому надеюсь, что таким способом «покроем» большую часть автомобилей.
Особенности безопасной езды в разных условиях

Метки:скорость

Посмотрите также

• Тренируем левую ногу!
  Сразу хочу предупредить: прием, описанный в этом разделе, не нужен в большинстве случаев рядовому водителю. Но иногда бывает полезен. Учиться ему или нет, решайте сами. Иногда, чтобы правильно войти в поворот на переднеприводной машине, нужно нагрузить переднюю ось. Для этого следует научиться тормозить левой ногой, не снимая правую с педали газа. Суть [...]
• Толкать или тянуть?
  Конструкция переднего привода считается более совершенной, но почему некоторые производители автомобилей премиум-класса — например, BMW, Mercedes, Jaguar, Porsche — до сих пор выпускают заднеприводные автомобили? У BMW, например, вообще никогда не было автомобиля с передним приводом — только с задним или полным. Давайте разберемся, почему дело обстоит так, а не иначе. Хочется сказать [...]
• Техника управляемого заноса, или пара уроков дрифта
  Пришло лето. Зимой вы научились справляться с заносом и сносом, а теперь хотите повысить свое мастерство. Теперь дорога уже сухая. Сейчас мы освоим технику разворота на 180, 90 и 360°. Однако не нужно думать, что если вы освоите эти три простых приема, то станете настоящим асом дрифта. Это только азы, а освоить прочие навыки вам [...]
• Система стабилизации движения
  Система ESP (Electronic Stability Programme), или система стабилизации движения, призвана помогать водителю в сложных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Система ESP для этого задействует антиблокировочную (ABS), антипробуксовочную систему с контролем тяги (ASC+T) и также систему управления дроссельной заслонкой (ETCS). ESP — это довольно сложная система, помогающая водителю «выбраться сухим из воды». [...]
• Проверяем дорогу
  Помните, зимой вас может занести в любой момент, причем вы наверняка не будете этого ожидать. Поэтому ездить нужно так, как будто бы в любой момент вас может занести. Первое, что нужно сделать при каждом выезде зимой, — это на небольшой скорости попытаться затормозить. Шины шипят, педаль тормоза утоплена, ABS барабанит в ногу, а замедления все [...]

Trackback | Комментарии RSS