Недавно я наблюдал такую картинку: впереди идущий автомобиль резко трогается с места, не показав поворот, обгоняет автомобиль, идущий в попутном направлении, потом возвращается в свой ряд, резко тормозит и криво паркуется у тротуара. Водитель этого авто права явно получил в кредит — вместе с автомобилем... К сожалению, такое случается сплошь и рядом, уже не удивляя водителей, которые часто ездят по городу.
А рассказываю все это я вот к чему. Прежде чем соваться на бездорожье или горный серпантин, нужно научиться ездить по городу. Это значительно проще будет, хотя и тут хватает нюансов. Нужно отшлифовать навыки этой «легкой» езды до автоматизма. Отшлифуем — пойдем дальше. Нормальная последовательность обучения — от простого к сложному.

Посмотрите также

• Преимущества и недостатки АКПП
  Однако не все так просто, как кажется. Вроде бы на «автомате» может ездить даже обезьяна всего две педали, не нужно чувствовать машину, выжимая сцепление. Но если не знать определенных тонкостей, можно легко «убить» АКПП, а ее ремонт выльется вам в копеечку. Но тем не менее многие современные автомобили выпускаются именно с АКПП. Почему? А вот [...]
• Правила использования«автомата»
  Селектор АКПП используется для выбора режима работы. Обычно он находится там же, где и рычаг механической КПП (см. рис. 9). На некоторых американских автомобилях он может находиться на рулевой колонке). Режимы АКПП, их количество и способы переключения зависят от вашего автомобиля. Обо всем этом вы сможете прочитать в руководстве по эксплуатации. Мы поговорим о [...]
• Что это такое?
  Что такое автоматическая коробка переключения передач? Это коробка переключения передач для лентяев. Настоящие мужчины ездят только на механике! Шутка. В этом разделе мы поговорим о том, как правильно использовать это чудо. Итак, две педали и селектор выбора режима. Переключаем селектор в положение D (это означает Drive, то есть «поехали!») и нажимаем педаль акселератора. Когда [...]
• Толкать или тянуть?
  Конструкция переднего привода считается более совершенной, но почему некоторые производители автомобилей премиум-класса — например, BMW, Mercedes, Jaguar, Porsche — до сих пор выпускают заднеприводные автомобили? У BMW, например, вообще никогда не было автомобиля с передним приводом — только с задним или полным. Давайте разберемся, почему дело обстоит так, а не иначе. Хочется сказать [...]
• Техника управляемого заноса, или пара уроков дрифта
  Пришло лето. Зимой вы научились справляться с заносом и сносом, а теперь хотите повысить свое мастерство. Теперь дорога уже сухая. Сейчас мы освоим технику разворота на 180, 90 и 360°. Однако не нужно думать, что если вы освоите эти три простых приема, то станете настоящим асом дрифта. Это только азы, а освоить прочие навыки вам [...]

Trackback | Комментарии RSS

(Еще не оценили)